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    汽車發展:政策頻出扶持新能源 蓄勢發力走進春天

  • 作者:hbjndf
  • 來源:
  • 日期:2019/7/23 9:51:25
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  在綠色、環保、節能的社會背景下,新能源汽車早已成為汽車市場的發展趨勢,其在國內市場以及國際市場享有的高度關注,使其逐漸成為汽車行業的主流。2014年全國兩會期間也討論了有關“促進新能源汽車發展”的話題,讓公眾的視線再次聚焦新能源汽車市場。
   在國內整個汽車市場銷售中,盡管目前新能源汽車的整體銷量顯得微乎其微,但在政府扶持政策頻出、車企加大新能源推廣力度、消費者購車熱情升溫、環境污染日益嚴峻等多種因素的驅動下,新能源車逐漸在市場中積蓄力量,只待揚帆起航。

   政策頻出扶持新能源

  近幾年,新能源汽車的推廣趨勢已經不可阻擋。無論是從資源、能源節約方面,還是環境改善的問題上,新能源汽車都是最適應市場需求的產品。而政府在新能源汽車方面所推出的相關政策,不僅保證了新能源汽車的推廣力度,也為新能源汽車迎來高銷量提供了條件。

   2013年11月底,財政部等四部委發布了第一批新能源汽車推廣應用城市名單,兩個多月后,第二批新能源汽車推廣應用城市名單也相繼出臺。有專業人士指出,推廣應用城市的增加,勢必會刺激新能源汽車加快發展步伐。

   “政府支持的保障是新能源汽車盡快起步的主要推動力。”河南鄭州汽車流通行業協會的相關人員表示,“業界一直很重視新能源汽車的發展。但在現實中新能源汽車的發展并不樂觀。2013年,中國汽車銷量突破2000萬輛,其中新能源汽車只有2萬輛左右。銷量過低的主要原因是新能源汽車的配套設施很不完善,充電站、充電樁等設施缺乏,購車成本過高。這就需要國家對市場進行積極有效的引導和支持。此外,今年全國兩會期間,代表委員們也對新能源汽車進行了討論,其中新能源汽車配套設施的建設也被重點提及。可見,普及新能源汽車是汽車市場的發展方向。”

   “政府一直在引導并鼓勵私人購買新能源汽車。”河南鄭州市花園北路的一家車企負責人表示,“特別是在價格補貼方面。”

   據了解,2014年年初,財政部、工信部等四部委發布了《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》,將補貼標準進行了調整,新的補貼標準加大了新能源汽車的扶持力度。“新能源汽車在政府的支持下,正在逐漸突破制約其發展的瓶頸。”上述車企負責人告訴記者,“伴隨著新能源汽車產品的頻繁入市,國內新能源汽車有望駛入快車道。”

   車企蓄勢提升競爭力

  從目前整個市場情況來看,車企已經加速研制、推出新能源汽車。以自主品牌為例,北京汽車、比亞迪、榮威、江淮等推出的純電動車的市場占有率正在逐漸攀升,“車企對新能源領域的產品有著很大的期待,在新能源產品方面的推出速度也在加快。”一位自主品牌經銷商告訴記者,“之前,新能源汽車確實表現乏力,但在政府以及車企的大力推廣下,新能源汽車蘊含的競爭力逐漸凸顯,混動車型在市場上的受歡迎程度也正在日益升高。”

   “廠家已經意識到發展新能源汽車的迫切性,因為不管是政府的補貼力度,還是消費者的購買熱情,都預示著新能源汽車有望迎來爆發式增長。”中州大道與商都路交會處附近一家汽車4S店的市場部經理告訴記者,“從目前店里銷量來看,混動車型的銷售量已經達到店內整體銷量的30%,相對還是比較樂觀的。不管是廠家還是我們經銷商,都對新能源汽車的未來寄予厚望,這在全年銷售目標上有著充分體現。”據該負責人透露,今年該店制定的混動車型銷量目標為整體銷量的50%。“今年下半年,廠家還將推出新款混動車型,使我們對混動車型的銷量更具信心。”

   記者從市內多家經銷商處了解到,目前鄭州市場上正在銷售的混動車型以及純電動車型數量屈指可數,活躍指數相對較低,不過在廠家的支持下,經銷商們對新能源車型的宣傳力度一直有增無減。“對于環保意識強、買車只需滿足日常出行的消費者而言,新能源汽車肯定是不二之選,在政府給予購車補貼的情況下,很多前來購車的消費者都會或多或少地去了解新能源汽車,這就為我們積累了很多潛在客戶。”鄭州西四環附近是一家汽車經銷商在采訪中說。

   用戶關注購買欲高漲

  從之前無人問津到如今加速產銷,新能源汽車通過不斷蓄力,鞏固了在汽車市場的地位。“新能源汽車在政策導向、技術品質、宣傳模式等方面的創新中,表現搶眼,潛力巨幅提升。”在采訪中,有經銷商認為,隨著消費者對新能源汽車的購買熱情的不斷膨脹,新能源汽車的春天已經不遠了。

   不過,要實現市場化普及,包括高昂的價格、車型較少、電池續航里程較短、充電耗時較長在內的諸多問題必須解決。“這是目前新能源汽車面臨的主要發展瓶頸,也是私人在選購新能源汽車最為‘糾結’的幾個方面。”科學大道與西四環交會處一家汽車4S店的銷售經理告訴記者。

   即便如此,消費者購買新能源汽車的熱情依然未減。“選購混動車型的消費者居多。這種車型使消費者不必為充電樁等基礎設施配套不完善而擔憂。”位于花園北路的一家經銷商負責人告訴記者,“特別是在油價不斷走高的背景下,混動車型更突顯了其性價比優勢。”

   據該車企負責人介紹,前來咨詢油電混合車型的消費者很多,消費者對價格最為敏感,“不過,購買油電混合車型或其他新能源車型的消費者都可以享受國家補貼以及地方政府補貼,這樣一來,消費者對新能源汽車的好感又增添幾分。”

   此外,記者在采訪中了解到,目前,國家給予油電混合車型的補貼為32500元。“如果再加上地方政府補貼,那么消費者就能享受更低的價格。”一位經銷商表示,“只是鄭州有關新能源汽車的地方補貼文件還沒發布,消費者現在購買僅能享受國家政府補貼。因此造成了部分準備購車的消費者一直在觀望。”

   “面對火熱的傳統汽車市場,新能源汽車的產銷尚未形成規模。但從消費者的態度來看,新能源汽車銷量提升是毋庸置疑的。”鄭州汽車行業流通協會的相關人員稱,“政府、車企、經銷商需要做的就是盡力解決消費者使用新能源汽車的后顧之憂。” 

   湖北江南專用特種汽車有限公司位于“中國專用汽車之都”、“炎帝神農故里”湖北省隨州市,是工信部公告專用汽車生產企業,東風、一汽、重汽、江鈴、慶鈴五十鈴等專用汽車改裝基地,公安部消防局強制性管理體系CCCF認證消防車生產廠家,注冊商標“江特”牌,產品代碼“JDF”。


   企業總資產12億元,占地面積210000余平方米,全廠員工763人,各種專業技術人員528人,大專以上學歷科技人員305人,研發人員64人,擁有155000平方米現代化廠房、2500平方米的消防車烤漆車間、2500平方米的精加工車間、6000平方米的辦公大樓、2000平米的研發中心樓、2500平米的檢測中心車間,各類高新、精設備400多臺套,年專用車生產能力5000輛。

   公司主要生產消防車高空作業車灑水車垃圾車清障車隨車起重運輸車9大系列共200多個品種,車型已全部上國家公告目錄,取得ISO9001-2000質量管理體系認證,產品通過CCCF認證。生產車輛在國內各省均占有較大份額,且已銷往印尼、菲律賓、伊拉克、印度、安哥拉、越南、緬甸、朝鮮、尼日尼亞等數十個國家和地區。

   近年來,公司先后與東風公司、上海消防研究所,漢陽專用汽車研究所、武漢理工大學等院校及科研機構聯合開發出具有國內先進水平的A泡沫消防車登高平臺救援消防車高空作業車特重型道路清障車高壓清洗車等技術含量較高的產品,已獲國家實用型專利8項,擁有獨立的自主知識產權。“A泡沫消防車的開發”項目獲隨州市科學技術進步二等獎,“特重型道路清障車的開發”、“高空作業車安全保護及自動控制裝置”項目獲隨州市科學技術進步三等獎。

   公司技術力量雄厚,檢測手段完善,產品質優價廉、性能可靠、服務及時贏得用戶廣泛贊譽,主導產品消防車產量在全國同行業中排行第一位,高空作業車在全國同行業中排行第四位。是隨州市唯獨一家取得消防車生產資質,并具備完善的汽車公告和CCCF認證的的生產企業。公司連續十年被評為“湖北省消費者滿意單位”,“守合同重信用企業”等榮譽稱號。2009年度被隨州市人民政府授予“十大最佳成長型民營企業”,200912月被全國高科技產業品牌推進委員會,中國品牌競爭力研究會、湖北省經委、湖北省廣播電視臺認定為“新中國60年湖北機械制造品牌建設示范企業”和“新中國60年湖北機械制造產品優質獎企業”,201012月被國家授予“高新技術企業”。20167月,被國家工商行政管理總局公示為“守合同重信用企業”。

   近年來,公司與德國消防救援專家學院、德國邁凱公司合作,充分吸收國外消防車的先進技術將國外先進的滅火系統引入國內,采用國產高端消防車專用底盤,制造出高性價比的消防裝備服務于消防行業,為中國消防科技事業做出貢獻。

   “制造精品,造福天下”是公司始終如一的追求目標,“您的滿意,我的追求”是公司持之以恒的服務宗旨,“持續改進,不斷創新”是公司一貫的質量方針,“市場為本,誠信共贏”是公司堅持不懈的銷售理念。我們愿與國內外客戶攜手并進,竭誠提供質量優良的產品和細心周到的服務,互惠雙贏,共創美好明天。


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